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自2016年国家开始对新能源汽车实行8年或12万公里的质保政策以来，花了钱的人新能源车的信心大增。
曾经，大家以为这些车的“老化”问题永远是未来的事情，然而2024年，第一批新能源汽车正式迈入“脱保期”，开始面临一个前所未有的现实挑战。
“脱保”之后，新能源车主面临的最严重的问题是电池，这个曾被誉为“新能源汽车命脉”的部件，能否撑起车主的后续需求，成为一个急需解答的难题。要换电池还是直接更换整车？电池的更换费用又该如何承担？
每个人的车都像是一段旅程，一旦进入“脱保期”，这种“旅程”的保障就彻底结束了。曾经有了厂家的质保，车主无需担心常见故障，但如今，电池使用寿命的“老化”问题已悄然浮出水面。那么，新能源汽车“脱保”后该怎么去办呢？
如果你的车已经使用了超过8年或12万公里，电池的性能可能已经大不如前。对于不少车主来说，电池更换的费用可能是决定是不是接着使用这辆车的关键。例如，特斯拉的Model S若需要更换电池，费用高达20万元以上，甚至更多。
对于普通消费者来说，这样的价格几乎等于新车的购买费用。而比亚迪的电池更换费用相比来说较低，约14万元左右，虽然便宜些，但也不可以小看。车主不仅要面对更换费用，还在大多数情况下要经历数周甚至更长的等待时间。
在这个过程中，新能源汽车的“流动性”问题便显现出来。原本打算经常使用的车辆，变成了一个“等待维修”的无用工具。这种“脱保期”带来的烦恼，恐怕是大多数车主没有办法接受的现实。
而另一种选择便是“换车”。随着新能源汽车技术的快速迭代，新的车型层出不穷，二手市场的价格逐渐稳定，车主可能会选择将旧车出售，换一辆更新、更先进的新能源车。无论是电池技术的提升，还是续航能力的增强，新一代新能源汽车的市场竞争力已不容小觑。
例如，2023年，特斯拉就推出了续航达700公里的Model 3，而比亚迪的刀片电池技术则在常规使用的寿命和续航上都做出了明显的突破，消费者更愿意选择这种性能更为优越的新车。
电池的寿命问题，曾是几年前花了钱的人新能源汽车最大的焦虑之一。然而，随技术的慢慢的提升，电池问题已不再像过去那样难以解决。以比亚迪的“刀片电池”为例，这种新型电池不仅仅具备更高的单位体积内的包含的能量，续航能力得到了显著提升，还因为采用了特殊的电池材料，大幅度的提升了电池的使用寿命。
根据比亚迪的多个方面数据显示，其“刀片电池”在正常使用下，常规使用的寿命可以达到10年以上，甚至有些车主表示，电池衰减的速度比早期车型慢得多。
特斯拉的电池技术同样在慢慢的提升。特斯拉的Model 3采用了新的电池化学材料，使得电池的衰减速度显著减缓。根据特斯拉的官方数据，在正常使用情况下，Model 3的电池衰减率低于5%。虽然电池的更换费用依然较高，但对于车主来说，至少他们能够安心使用多年，而不必像以前那样担心电池使用寿命过短。
事实上，电池技术的进步不仅仅体现在延长常规使用的寿命上，还体现在充电速度、单位体积内的包含的能量等方面。近年来，众多新能源车企纷纷斥巨资投入新型电池技术的研发，旨在突破现存技术的瓶颈。
2024年，宁德时代发布了其“CTP技术”的新一代电池，其单位体积内的包含的能量提高了近20%，续航能力也得到了大幅度的提高。而随着固态电池技术的研究进展，未来新能源汽车的电池技术有望迎来更大的飞跃，电池使用寿命、充电速度等问题都将不再成为制约新能源汽车发展的瓶颈。
新能源汽车的常规使用的寿命，除了电池使用寿命外，还包括电动机、电子系统等部件的寿命。从总的来看，新能源汽车相较于传统燃油车，维护成本更低，尤其是在动力系统方面。
传统燃油车的发动机、变速箱等机械部件，使用的过程中有必要进行定期维护和更换，而且这些部件的故障可能会引起高额的维修费用。而新能源汽车的电动机几乎不有必要进行常规的维护，常规使用的寿命通常能达到15万公里以上，且维修成本较低。
然而，新能源汽车在“脱保期”后面临的电池更换问题，成为其经济性的一大短板。根据《2023年度中国新能源汽车市场报告》显示，虽然新能源汽车的燃料成本较低，但电池更换的高昂费用使得许多花了钱的人新能源汽车的长期使用成本产生了疑虑。
与此相对，传统燃油车的“脱保”后，车主面临的主体问题是发动机、变速箱等部件的老化和磨损，这些部件的维护和更换成本相对较高。
但由于燃油车没有像电池那样需要巨额费用的更换项目，其长期使用成本相比来说较低，尤其是在电池价格不断上涨的今天，燃油车的经济性依然具有竞争力。
然而，传统燃油车深陷排放与环境污染问题的泥淖，这却正是新能源汽车的优势所在。新能源汽车虽初期维护成本或许偏高，但其具备长远的环保优势，且受国家政策扶持，终会逐步成为市场主流。
尽管新能源汽车目前还面临着一些技术和经济上的挑战，但不得不承认，随技术的不断突破，新能源汽车的未来前景依然非常广阔。
从电池技术的突破，到智能化应用的普及，新能源汽车的进步速度令人惊叹。2024年，随着固态电池技术的成熟，新能源汽车的电池使用寿命和续航问题或将得到彻底解决，电池更换成本也将大幅度降低，花了钱的人新能源车的认同感将进一步增强。
同样，随着充电设施的普及和技术升级，新能源汽车的充电速度和便利性也会得到非常明显提升。想象一下，未来的新能源汽车不仅拥有更长的续航能力，充电也如同加油一样便捷，车主可以在十分钟内快充，迅速恢复行驶，这一切都将成为现实。
总的来说，新能源汽车与传统燃油车的对比并非简单的“取代”或“超越”，而是两者在不同的使用场景下各有优势。正如智能手机曾经改变了我们的生活方式，新能源汽车也正在悄然改变着我们的出行习惯。
无论是新能源车的“脱保期”挑战，还是未来技术的进步，都注定了新能源汽车的发展不是一蹴而就的。正如当年智能手机刚出现时，人们的怀疑和不解，新能源汽车的未来，也许正是那样一个“雏鹰展翅”的过程。
或许再过几年，当电池技术、续航问题和维修成本逐步得到解决时，我们回望今天，会发现当初的“退役”危机不过是发展的阵痛。就像大多数人没办法理解智能手机为何能改变世界一样，新能源汽车的未来，终究会以一种意想不到的方式，改变我们的生活。
央视网2024-11-30 21:47《8年已到，新能源汽车的电池，该何去何从？》
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