1耐溶剂功能。经车用机油10W/30（170±3）℃×70h实验，胶层无掉落现象。
3杰出的抗压溃功能。试件尺度80×15mm，扭力为20N，氟橡胶：220℃×1h，丁晴胶：180℃×1h，经破坏性实验，橡胶层无压溃现象。
6板材的宽度为0-400mm的卷材，其答应差错为±5mm，边际应规整，各角为直角，其差错不超越±3°。
3F/D系列金属橡胶复合板外观、尺度的差错，选用随机抽样（GB2828规范）进行全方位查看，随机抽样选用正常查看一次抽样计划，履行查看水平Ⅱ，合格质量为6.5的水平。不同批量所需的抽样量应契合表-5，试样中有一项不合格，则评判该批产品为不合格品，只须记载首件和不合格项的记载。
本规范规矩了F/D系列金属橡胶复合板的技能方面的要求、实验办法、查验规矩、标志和包装、运送、储存的要求。本规范适用于制作各种内燃机密封垫片的F/D系列金属橡胶复合板。
下列文件中的条款经过本规范的引证而成为本规范的条款。但凡标示日期的引证文件，其随后一切的修正单（不包括订正的内容）或修订版均不适用于本规范，可是，鼓舞依据本规范达成协议的各方研讨是否可运用这一些文件的最新版别。但凡不标示日期的引证文件，其最新版别适用于本规范。
6.4F/D系列在外观、尺度差错查验合格后才能够进行金属橡胶复合板功能查验，其样本在外观、尺度差错查看合格后的样本中随机取样一张，按表2项目进行，每项实验以三个试样的算术平均值为测定成果，任何一项测定成果不合格，则评判该批产品为不合格品。
不锈钢、弹簧钢、低碳钢板材为基材，外表经化学处理后与橡胶复合而成。运用液晶聚合物纳米扦层技能将橡胶改性，大幅度的下降橡胶高温下永久紧缩变形率，进步橡胶的强度和耐热性，并经过加工和复合工艺的优化，创始运用于金属薄板与橡胶复合制作密封板，完成高效、耐久、环保的密封作用，大范围的运用于轿车、摩托车发动机汽缸密封和冷冻紧缩机密封。
最大的分量改变比%（ASTM F-146）在150°C的情况下浸泡5小时
最大的厚度改变比%（ASTM F-146）在150°C的情况下浸泡5小时
最大的分量改变比%（ASTM F-146）在150°C的情况下浸泡100小时.
最大的厚度改变比%（ASTM F-146）在150°C的情况下浸泡100小时
最大的分量改变比%（ASTM F-146）在150°C的情况下浸泡5小时
最大的厚度改变比%（ASTM F-146）在150°C的情况下浸泡5小时
F/D系列金属复合橡胶板以不锈钢为基材,外表经化学处理后与橡胶复合而成的环保密封材料,首要由金属基材和橡胶涂层组成；橡胶涂层现在首要以丁腈橡胶(NBR)和氟橡胶(FKM)为主,橡胶涂层的质量和厚度首要依据复合材料的运用意图和运用场合。本企业规范的拟定，首要参阅了国内外用户更好的供给的技能条件，结合国家、职业等规范的有关内容，引证了美国职业技能规范，以及实验规范
紧缩率和回弹率（ASTM F-36）在400 PSI, 5 lb.的预加载下，直径为1.129”压入头;室温或在100°C进行5小时的加热老化后.
